Catégorie : Retour en images

Lors d’un séjour de plusieurs semaines en Asie du sud-est à l’été 2018, j’avais été marqué par une étape de deux jours au cœur d’un village situé à environ 150 km à l’ouest / nord-ouest de Hanoï, partiellement peuplée par les représentants d’un groupe ethnique à l’identité culturelle forte, les Mường. Une région dont les paysages fastueux, d’un vert entêtant, ainsi que la nébulosité constamment dense en cette fin d’été, rappellent à chaque instant l’appellation de la Vallée des nuages toute proche.

Figurant parmi les sites touristiques les plus connus – et courus – au monde, Angkor est également, en toute logique l’un des plus photographiés. Si la gageure est d’obtenir des clichés sans touristes s’invitant dans la composition, force est de reconnaître que certains visages, de chair ou de pierre, apportent une présence réelle.

Alors bien sûr il peut paraître singulier de trouver dans ces « Retours en images » des reproductions photographiques d’un pareil ouvrage.

Il s’agit, texto, d’un « Recueil de 163 des principaux Plans des Ports et Rades de la Méditerranée, dont 40 ont été dernièrement publiés par Jean Joseph Allezard ancien Capitaine de marine et plus des 16 meilleurs Capitaines Anglais.” Le tout, « À Livourne, 1833 chez Joseph Gamba. Gravés par Aliprandi. »

Cadeau d’une personne très chère, qui l’a sauvé d’une perte certaine, ce guide de pilote, utile pour des atterrissages mais non pour de longues navigations, atteste d’un usage intense et de longue durée vu son état. 

Gravé sur cuivre, relié de basane brune, ce recueil In-8° comprend un frontispice coloré affichant, par pays, « les Pavillons qu’on arbore sur les Bâtiments de Guerre et Marchands en 1833 ».

En marge d’un voyage au Bangladesh effectué en octobre 2012 pour Veolia sur le thème du Social Business, ces images ont été prises à Goalmari. Soit un village du delta du Gange qui endure de multiples peines : mousson, inondations, sous-sol pollué à l’arsenic… Ce lieu est aussi celui d’un projet pilote pour la mise en œuvre du principe du Social Business conçu par Mohamed Yunus et, ici, revu par Veolia.

En marge d’un voyage au Bangladesh effectué en octobre 2012 pour Veolia sur le thème du Social Business, ces images ont été prises à Dacca, capitale d’un pays qui prend aux tripes. Le sujet des déplacements est central dans cette ville de 18 millions d’habitants : bus, piétons, vélos, triporteurs… le conflit d’usage est constant, laisse des traces et fait inévitablement des victimes. Cela laisse, pour un œil occidental, l’impression durable que le poids de la vie de l’individu semble parfaitement négligeable par rapport aux priorités d’essor urbain et de développement économique. 

Une vision — forcément partielle et aussi quelque peu partiale — du Japon, visité en octobre 2011 pour le compte de Veolia, dans le cadre d’un important projet de Business Communication lié à la catastrophe de Fukushima. Images à la sauvette, captées lors de déambulations pédestres et en taxi dans une ville décidément fascinante, que chacun a envie de retrouver, plus tard, à l’occasion d’une vraie visite, en disposant du temps voulu pour découvrir, sentir et surtout s’étonner.